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四大头里面，这份工资行情参考里面给出了集装箱船船长的工资参考是9100～9900美元，而轮机长的工资是8900～9300美元，大副和大管轮的工资都是6600～7500美元。船长和轮机长的工资都没有超过一万美元一个月。，大副大管的工资最高也就7500美元，不知道这个标准是参考了哪些集装箱船，现在很多集装箱船公司船长和轮机长的工资都已经过万了，大副大管的工资过八千美元也是很正常的，像万海和OOCL这些公司有的船长工资都超过了一万一千美元一个月，大副大管轮的工资也有九千多美元。这个还不算双岛型的大船，如果上大船，工资会更高。
操作级的船员，二副二管轮的工资是4200～4400美元，三副三管轮工资比二副二管轮低了200美元，只有4000～4200美元。可能有些船公司二三副的工资达不到这个标准，但是我相信很多集装箱船公司二三副的工资比这个高。就像台湾的集装箱船公司阳明海运，三副工资达到了4600美元，比这个参考行情也高出几百美元。更别说像万海OOCL等集装箱船公司，三副的工资超过6000美元，比这个高出了差不多2000美元，这个数字是非常恐怖的。
到了普通船员，水头和机头的工资行情参考是1900～2200美元，而水手机工的是1200～1700美元，到了大厨甚至比水头和机头工资更低,只有1900～2100美元。这个比我所了解到的行情基本上要低一个级别，很多集装箱船公司机工水手的工资比参考里面给出来的水头和机头工资还要高，至少不比这个低。很多长期在一家公司做的机工水手，光年资就几百美元，行情参考里面给出的机工水手工资甚至比不上有些公司的二水工资，而一般的大厨的工资应该跟机头水头差不多吧。
